南京航空航天大学交通运输专业，入选首批国家一流本科专业建设点、国家特色专业建设点，获批江苏省品牌专业、特色专业，所依托的交通运输工程学科是国家“双一流”建设学科的支撑学科，位于航空交通运输领域国内领先地位。本专业紧密围绕国家重大战略需求，立足于国际学科发展的前沿，依托深厚的行业背景与强大的科研实力，致力于培育能够适应民航事业发展需求的高素质、创新型、国际化复合型人才。

专业涵盖空中交通管制与签派、民航运输管理、机场运行与管理、民航电子电气工程四个专业方向，各具特色且优势互补，共同构筑了完善的民航交通运输人才培养体系。

本专业具备强大的整体实力，拥有包括空中交通管理系统全国重点实验室、教育部民航运输安全学科创新引智基地、中国民用航空局民航应急科学与技术重点实验室、交通运输部综合交通运输理论交通运输行业重点实验室、民航航班时刻管理研究中心、江苏省空域研究基地、民航协同空管技术与应用重点实验室、民航空管运行工程技术研究中心、空中交通管理协同育人基地、江苏省民航交通运输工程实验实训中心等在内的众多国家级、省部级科研平台。这些平台为专业的人才培养、科学研究及社会服务提供了坚实的支撑。

本专业培养的学生具备扎实的工程实践能力与创新思维，毕业后可在民航系统、航空公司、机场、科研院所等单位从事相关工作，亦可选择进入国内外高等院校、科研院所继续深造，成为高素质的卓越专门人才和未来领导者。

空中交通管制与签派专业方向

专业方向简介

本专业方向紧密对接国家“交通强国”战略与国产大飞机战略需求，抢抓低空经济产业黄金发展期，所依托的交通运输工程学科是国家“双一流”建设支撑学科，位于航空交通运输领域国内领先地位，以“卓越工程师教育培养计划”为人才培养标杆，聚焦空管系统智能化、低空空域管理改革等前沿领域，着力培养具有国际视野的空管、签派、情报等领域的核心管控人才。

本专业方向汇聚国家级人才领衔的顶尖师资团队，依托空中交通管理系统全国重点实验室、教育部民航运输安全学科创新引智基地等国家与省部级基地与平台，拥有中国民航空管、签派、情报执照培训资质，实现“学历教育+行业认证”双轨培养。本专业方向构建了“本-硕-博”贯通式培养体系，依托交通运输工程学科优势，支持学生深造。毕业生主要面向民航局、空管局、航空公司及枢纽机场，从事空中交通管制、签派运行、航空情报等核心岗位。专业以“民航业黄埔”著称，毕业生在民航智慧运行、空管系统升级、通航产业创新等领域具有显著竞争优势。校友中包括中国民航空管技术专家、航空公司运控专家等领军人物。随着低空空域管理改革全面铺开与国产大飞机全球运营展开，本专业将持续为智慧民航建设、国家空域安全等重大工程输送战略人才。近3年，本专业方向升学比例约30%，整体就业率（含升学）保持在95%以上。

师资队伍

本专业方向目前有教授5人，副教授17人。国家级高层次青年人才1人。国家空管委专家2人，民航局特聘专家1人，省六大人才高峰，“双创博士”，民航局科技创新拔尖等为代表的省部级人才12人。

升学与就业

升学率：近三年本科平均升学率超过30%，其中约90%的学生选择留在本校继续深造，另有约10%的学生进入北京航空航天大学、东南大学等985高校的“交通运输管理与规划” 、“交通信息工程及控制”等交通类学科方向继续深造。

就业率：近三年本科生平均就业率超过95%，其中约90%的学生进入民航局空管局、各地区空管局、航空公司、机场等民航相关企事业单位。

民航运输管理专业方向

专业方向简介

本专业方向立足交通强国民航新篇章建设、智慧民航发展和低空经济崛起的时代机遇，聚焦民航运输规划与管理、智慧民航技术创新、低空经济产业培育三大领域，致力于培养复合型航空人才和开展前沿技术研发。其核心使命是为建设世界一流航空企业、打造国际航空枢纽标杆、助推航空运输强国战略提供坚实的人才保障和技术支撑。

本专业方向所依托的交通运输工程学科是国家“双一流”建设支撑学科，位于航空交通运输领域国内领先地位。本专业方向师资力量雄厚，实验和实践条件先进，建有教育部民航运输安全学科创新引智基地、交通运输部综合交通运输理论交通运输行业重点实验室等国家级、省部级平台。本专业具备完整的本-硕-博人才培养体系，设有交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站，可为学生提供贯通式学术发展通道。毕业生广泛就职于各级民航管理机构、航空公司、民用机场、民航科研机构、低空经济领域头部企业等，涌现出广州白云国际机场股份有限公司总经理王晓勇、厦门航空有限公司总经理谢兵、春秋航空股份有限公司副总裁黄兴稳、中国东方航空江苏有限公司副总经理林毅等一大批行业领军人才和技术骨干，在国际民航教育领域也享有较高声誉。

师资队伍

本专业方向目前有教授3人，江苏省产业教授2人，副教授11人，外籍教授3人。入选民航局航班正常和服务质量专家、中国民航科技创新拔尖人才等5人次，江苏省双创博士和卓越博士后多人。

升学与就业

升学率：近三年本科平均升学率超过50%，其中约60%的学生选择留在本校继续深造，另有约40%的学生进入国内985高校或QS世界排名前200名的院校深造。

就业率：近三年本科生平均就业率超过90%，其中约70%的学生进入民航华东地区管理局、民航东北地区管理局、中国国航、中国东航、吉祥航空、春秋航空、顺丰航空、上海机场（集团）、广州白云机场、杭州萧山机场等民航企事业单位和各级民航管理机构。

机场运行与管理专业方向

专业方向简介

本专业方向面向交通强国战略和民航高质量发展需求，立足智慧机场与低空经济前沿，聚焦机场运行指挥、现场调度、安全管控、经营管理及低空起降场规划评估与运行管理等领域，培养具备高水平专业技能和综合素质的复合型人才，为机场安全、高效、绿色运行提供人才保障与技术支撑。

本专业方向所依托的交通运输工程学科是国家“双一流”建设支撑学科，位于航空交通运输领域国内领先地位，是我国首个开设专门培养机场运行方向高级专门人才的四年全日制本科专业方向。该专业方向实力雄厚，拥有多位省部级高层次人才领衔的优质师资队伍和先进的实验和实践条件，拥有包括教育部民航运输安全学科创新引智基地、中国民用航空局民航应急科学与技术重点实验室等省部级教学科研平台4个。本专业方向所属的交通运输工程学科具有一级学科博士学位授予权，并设有博士后科研流动站，具备完整的本-硕-博人才培养体系。毕业生广泛就职于各大枢纽机场、航空公司、民航科研机构、低空经济领域头部企业等，在北京首都、北京大兴、上海浦东、广州白云、深圳宝安、上海虹桥、成都天府等枢纽机场及东方航空、南方航空、厦门航空等大中型航空公司涌现出一批优秀管理专家与技术骨干。

师资队伍

本专业方向目前有教授3人，江苏省产业教授2人，副教授11人，外籍教师1人。入选中国民航科技创新拔尖人才、交通部跨世纪青年骨干教师、江苏省“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才等省部级人才5人次，获评江苏省双创博士、江苏省卓越博士后多人。

升学与就业

升学率：近三年本科平均升学率近50%，其中约30%的学生选择留在本校继续深造，另有约70%的学生进入北京航空航天大学、东南大学、同济大学等985高校的“交通运输规划与管理”“交通运输信息与控制”等交通运输工程类学科方向继续深造。

就业率：近三年本科生平均就业率超90%，其中约80%的学生进入广州白云机场、上海机场（集团）、杭州萧山机场、中国国家航空公司、中国东方航空公司等大型国有企事业单位。

民航电子电气工程专业方向

专业方向简介

本专业方向结合国产大飞机和低空产业大发展的时代背景，主要围绕民用航空器（含新型低空航空器）的电子系统、电气设备以及相关技术的研发、维护和管理展开，其核心内涵是为航空器的安全、高效运行提供技术支撑，所依托的交通运输工程学科是国家“双一流”建设学科的支撑学科。

本专业方向实力雄厚，有国家级领军人才领衔的优质师资队伍、先进的实验和实践条件，拥有中国民用航空局民航飞机健康监测与智能维护重点实验室和民航飞机机载系统适航工程技术研究中心，建有交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站，可以满足从学士到博士的升学需要。毕业生能够在中国商飞、航空工业、航空公司、民用机场、民航科研院所等民航和军工企事业单位等从事航空电子和电气系统的设计、生产和保障等相关技术工作。近年来，本专业方向已为航空和民航单位输送了众多毕业生，深受用人单位的好评，先后培养了中国商飞型号副总师方习高等优秀毕业生。

师资队伍

本专业方向目前有教授12人，副教授15人。师资队伍中拥有国家级高层次人才5人次，入选民航局民航科技创新人才、江苏省“333高层次人才培养工程”等省部级人才12人次，获评江苏省双创博士、江苏省卓越博士后多人。

升学与就业

升学率：近三年本科平均升学率超过50%，其中约70%的学生选择留在本校继续深造，另有约30%的学生进入浙江大学、北京航空航天大学、西北工业大学等985高校的“交通信息工程及控制”“模式识别与智能系统”等信息类学科方向继续深造。

就业率：近三年本科生平均就业率超过97%，其中约70%的学生进入中国商用飞机有限责任公司、中国航空工业集团有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司等大型国有企事业单位。

联系方式

学院网站：http://cca.nuaa.edu.cn

联系电话：025-84896852

联系人：肖晓月

来源：南京航空航天大学招生办官微