宏观政策：标准与法规加速完善，为规模化铺路

交通运输部印发《低空无人机应用公路桥梁巡检技术指南（试行）》

交通运输部办公厅近日发布《低空无人机应用公路桥梁巡检技术指南（试行）》（交办公路〔2026〕8号），要求各地提升公路桥梁养护数字化、智能化水平。该指南为无人机在交通基础设施领域的规模化应用提供了统一技术规范。

民航局发布《限用类无人驾驶航空器系统适航标准》

民航局适航司下发《限用类无人驾驶航空器系统适航标准》（AC-21-AA-2026-44），2月12日起生效。该标准适用于中型及最大起飞重量小于3.18吨的大型无人机（不载人、不进入融合空域），为企业型号合格审定提供依据。

民航局发布《动力提升航空器适航标准》

民航局适航司同期下发《动力提升航空器适航标准》（AC-21-AA-2026-45），2月12日起生效。标准明确了“动力提升航空器”（Powered-Lift，涵盖多数eVTOL）的定义与审定基础，标志我国新型航空器适航标准与国际接轨。

中部空域审核平台上线，军地协同破壁垒

中部空军联合地方政府研发的通用航空及无人驾驶航空器空域审核平台正式上线，实现军、地、民航跨部门数据打通与线上联合审核，极大提升了空域使用效率和安全性。

安徽首部低空产业地方立法在芜湖施行

《芜湖市低空经济健康发展促进办法》于3月1日起正式施行，共7章35条。这是安徽省首部低空产业领域地方立法，为空域管理、产业发展等提供法治保障，有望为长三角提供可复制的制度样本。（查看详情）

浙江发文：新开无人机航线100条以上，打造“先飞区”

浙江省政府印发《推动经济高质量发展若干政策（2026年版）》，明确支持民航强省和低空经济发展，新开国际航线5条以上、无人机航线100条以上，并支持打造低空产业“先导区”和低空经济“先飞区”，省级财政给予支持。

行业观察：人才缺口凸显，薪酬水涨船高

《2026中国低空经济人才发展报告》发布

猎聘大数据研究院与航投人才联合发布的报告显示，2025年低空经济领域新发职位同比大增73.85%，但人才体系存在结构性断层：高层次领军人才与一线技能型人才“两头缺”，跨领域复合型人才最为稀缺，企业组织能力建设滞后。（查看详情）

《2026年低空经济全产业链薪酬调研报告》出炉

航投人才发布报告指出，2026年是低空经济迈向规模化商业运营的关键元年，核心研发岗位缺口超30%。拥有TC取证经验的适航工程师年薪百万成常态，博士在算法等领域起薪较硕士高40%-60%。北京、上海、深圳仍为薪资高地，西安、成都、武汉等新一线城市资深专家薪资快速逼近一线。（查看详情）

应用落地：从海洋到城市，规模化效应初显

我国海上油田首次实现无人机规模化作业

2月28日，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地，完成巡线、物流超3600公里，替代传统船舶与直升机，作业效率提升30%以上，全年可节约船舶租赁和燃油费近1500万元，减少碳排放2.5万吨，开创“低空经济+海洋能源”融合新范例。（查看详情）

杭州余杭：无人机移动车载机场上线，赋能城市治理

余杭区综合行政执法局引入无人机移动车载机场，融入“这里飞”低空政务平台。截至2026年2月，累计完成出土工地巡检等260余次，识别各类事件线索1000余件，实现城市治理从定点监控向移动巡查的智能化升级。（查看详情）

国际视野：无人机重塑攻防格局

美军使用仿制伊朗无人机系统打击伊朗

美军被曝使用名为“卢卡斯”（LUCAS）的低成本无人作战打击系统，该无人机仿制自伊朗的“沙赫德-136”。此举显示美军正利用对手的技术策略反制对手。（查看详情）

阿联酋遭大规模无人机与导弹袭击，机场受损

自2月28日晚，阿联酋成功拦截137枚导弹和209架无人机，但部分残骸坠落导致迪拜国际机场、阿布扎比机场等设施受损并造成人员伤亡。此次饱和攻击规模罕见，凸显城市低空安全防线的严峻挑战。 （查看详情）

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