本期导读

今日低空领域政策端密集释放利好，民航局就通航运行审定规则修订征求意见，新疆、安徽、江苏、浙江、福建多省出台相关规划或举措，从顶层设计引导产业发展。技术端实现多项突破，清华高比能锂硫电池、国产高比功率氢能电堆、天目山实验室小型涡扇发动机等成果填补行业空白，续航能力提升显著。应用场景持续拓展，海上无人机伤员转运演练完成，庆阳打造甘肃首个低空经济城市形成产业雏形。资本端维新宇航完成数千万元融资，海外企业 eVTOL 测试稳步推进，产业整体呈现政策、技术、资本协同发展的良好态势。

宏观政策

民航局就《商业非运输运营人运行合格审定规则》修订征求意见，强化安全监管

为促进通航与低空经济发展，民航局组织修订并发布《商业非运输运营人运行合格审定规则》（征求意见稿）。主要修订包括：新增一般商业飞行和商业训练飞行的专项管理要求，将一般商业飞行重新纳入许可管理，并细化不同场景的运行标准。此举旨在缓解原 “单证” 公司的安全监管风险，并将通航训练机构纳入统一管理。意见反馈截止时间为 6 月 9 日。

新疆 “十五五” 规划将低空经济列为新兴产业，依托最大空域拓展多场景应用

在新疆 “开局起步‘十五五’” 专场新闻发布会上，官方明确 “十五五” 时期将培育壮大低空经济等新兴产业。新疆作为国内空域面积最大的省份，拥有 29 座民用运输机场，应用场景丰富。未来将因地制宜拓展低空物流、文旅、农林植保、应急抢险等新业态，推动 “空中生产力” 深入基层

安徽省政府办公厅印发《安徽省制造业中试平台建设实施方案》。

《方案》明确，在智能网联新能源汽车、新一代信息技术、人工智能、高端装备制造、新能源及绿色低碳、新材料、低空经济和商业航天等重点领域，加强综合性、专业化中试平台布局与能力提升。对通过中试验证、具有重大应用前景和高附加值的试验材料、高端产品和装备、核心软件，推荐申报省首台（套）重大技术装备、首批次新材料、首版次软件和省新技术、新产品、新场景联合应用推广项目。

江苏省发展改革委印发《关于进一步促进民间投资发展的若干举措》

《举措》明确，支持民间资本参与低空经济、商业航天。在符合规划的条件下，支持民间资本投资建设低空起降场及配套设施，参与低空通信、导航等基础设施以及智能网联等系统建设。对盈利性低空基础设施项目，除依法合规获得独家经营权外，确保对民营主体公平开放。对具备条件的民营商业航天企业在发射审批、商业航天频率许可等方面，由省相关部门积极做好向上争取和协调服务。积极支持民营企业开展卫星物联网商用试验和试点运营

浙江省发展改革委发布《浙江省有序拓展低空经济应用场景行动方案（征求意见稿）》

《方案》提出，围绕生产作业、低空运输、公共治理、低空消费等领域，重点实施成熟场景拓展、潜力场景培育、特色场景创新三大行动，创新建立场景监管、统筹开放、业态牵引三大机制，为加快培育发展低空经济新质生产力、打造新兴支柱产业提供有力支撑。到 2027 年，年飞行量达 300 万小时，形成低空公共治理、山海共富、数智应用三大浙江特色品牌。到 2030 年，年飞行量超 500 万小时，成为全国低空经济应用场景创新高地。

福建省政府办公厅印发《福建省互花米草除治三年管护行动实施方案（2026-2028 年）》

《方案》明确，科学划定监测范围，将全省 13.7 万亩互花米草除治后的滩涂及周边适生潜在分布区纳入监测范围。沿海相关各地要合理划定监测分区，在互花米草生长期（每年 3-12 月），利用卫星遥感 + 无人机航拍 + 地面巡护等方式，开展 “天空地” 一体化监测。对于重点监测区，在互花米草生长期每年至少开展监测两次；对于一般监测区，在生长期每年至少监测一次。各地应根据复萌情况，因地制宜确定监测频次。

行业观察

天目山实验室发布多项低空经济核心成果，小型涡扇发动机填补国内空白

天目山实验室在低空经济大会上发布系列科创成果。其自主研制的 800 公斤级双转子小型涡扇发动机，填补了国内该推力级别空白，并首创配套复合材料短舱，实现减重 30%。同时，实验室披露其开发的 400 千瓦以上混合动力系统可将飞行器航程提升至 800—1200 公里；而创下世界纪录的氢动力系统，能量密度达锂电池的 5—6 倍，能显著提升电动载人飞行器续航。

庆阳系统打造甘肃首个低空经济城市，构建 “赛事牵引、场景驱动、全链发展” 模式

甘肃省庆阳市正系统推进全省首个低空经济城市建设。其以承办数字中国创新大赛・低空经济赛道为契机，牵引资源与创新，并已将应用拓展至油田巡检（隐患识别精度达 100%）、农林植保、应急救援、文旅体验等多元场景。目前，庆阳已引进相关企业 30 余家，本地院校开设对口专业，校企共建的培训基地已累计培养驾驶员超 1400 人，初步形成产业生态。

维新宇航科技（西安）有限公司完成数千万元天使 + 轮融资

此轮融资由策源资本领投、金舵投资跟投，资金将主要用于加速该公司首款主力机型 Vector 5 的研发迭代、首飞测试与适航取证进程。维新宇航成立于 2023 年，去年 10 月连续完成的种子轮、天使轮，目前该公司已完成三轮融资，累计资金交割总额超亿元。其 Vector 5 为 7 座 3 吨级纯电复合翼 eVTOL，最大起飞重量 3180kg、最大载荷 680kg，最大航程 300km、最高巡航速度 250km/h，全尺寸样机于去年 6 月正式下线，今年 3 月全尺寸框架机首飞。

应用落地

搭载 “高比功率阴极闭合式风冷电堆” 的氢能无人机成功试飞

这款中国造 “氢能心脏” 由中科院大连化学物理研究所研发，集轻量化、高功率、风冷散热于一身，风冷电堆比功率达 1970 瓦每公斤，面功率密度达 1.15 瓦每平方厘米。项目成功突破了三项关键技术，系统性地解决了风冷燃料电池的 “保水” 与 “氧传质” 的矛盾，以及过去电堆比功率性能低的 “卡脖子” 问题。目前该成果已应用于电力巡检、农业植保、应急救援等多个场景。搭载该系统的工业无人机续航时间较传统电池提升了 2 倍以上。

中国海警局南海分局联合武警特色医学中心、解放军总医院海南医院等多家单位在海南三亚湾以南海域首次开展了海上无人机转运伤员演练

此次演练紧贴海警职能任务，模拟实战环境，全方位检验了从组织指挥、起降操演到信息通联、舰机协同等全流程，标志着海上卫勤保障模式迎来了智能化、无人化的重大突破。

清华大学研究团队用 “分子积木” 搭出高比能锂硫电池，有望显著延长无人机续航时间

相关成果在线发表于《自然》。据介绍，现有常规动力锂离子电池的能量密度大多低于 300Wh/kg，已经逐渐接近材料体系本身的极限，理论能量密度更高的锂硫电池正成为无人机迈向长续航的重要候选电池体系。研究团队提出硫电化学 “预分子介体” 概念，开发了 “量子化学 + 机器学习” 智能分子骨架编程方法。在面向实际应用的软包器件验证中，构筑了总容量 14.2Ah 的锂硫软包器件，其能量密度可达 549Wh/kg

国际视野

美国波音旗下 Wisk Aero 公司第二架第六代飞机首飞完成
Wisk 目前试飞机队增至两架，计划参与美国 FAA 和交通部的 eIPP 项目，在德州开展 “爬 - 走 - 跑” 式真实机场及空管环境测试，预计数月内启动。据介绍，该飞行器为全电动且自动驾驶，按预设航线运行，由地面操作员进行人工监控。Wisk 称该公司是美国唯一直接瞄准自动驾驶商业运营的 eVTOL 企业，此前已完成超 1750 次试飞。