2025年，中国民航大学将启动“优本扩容”计划，将聚焦行业发展亟需领域,优化专业结构,强化育人资源,面向全国扩招350名本科生。主要集中在中欧航空工程师、飞行器适航技术、飞行器运维工程、无人驾驶航空器系统工程等专业。

交通科学与工程学院是中国民航大学在建设“一流交通”学科大背景下于2021年新成立的二级学院。学院设有“交通与机场管理系”、“土木与机场工程系”、“持续适航系”、“通用航空系”和“航空物流系”五个系部；拥有“交通运输工程”学术型硕士点和“交通运输-航空交通运输领域”专业型硕士点以及“交通运输工程”博士点；设有“交通工程”、“土木工程”、“飞行器运维工程”、“飞行器质量与可靠性工程”、“物流管理”及“无人驾驶航空器系统工程”等本科专业，开展本科层次的人才培养。

无人驾驶航空器系统工程简介

专业概况

无人驾驶航空器系统工程专业是教育部2017年新增设的航空航天类本科专业，专业代码082009T，授予工学学士学位，学制四年。为适应低空经济和无人机技术的高速发展、满足无人机研发制造和运行管理对专业人才日益增长的需求，中国民航大学向教育部申请获批开设了无人驾驶航空器系统工程专业，并于2020年开始正式招生，现隶属于交通科学与工程学院通用航空系。本专业依托天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室、天津市通用航空研究中心、无人机运行安全与控制研究团队、通用航空运行管理与技术研究团队、低空交通与经济发展研究团队等师资力量和科研平台，培养能够从事无人驾驶航空器系统设计、研发验证、运行管理、应用研究等相关工作、并能适应无人驾驶航空器发展需求的专业技术人才，为我国低空经济等战略性新兴产业和新质生产力的发展提供高质量人才支撑。

培养目标

本专业立足谱写交通强国无人驾驶航空器新篇章，培养以无人驾驶航空器行业发展所学的德智体美劳全面发展的、能够从事无人驾驶航空器系统设计、研发验证、运行管理、应用研究等相关工作的高素质专业人才。学生将在本专业中先后学习数学、物理、力学知识、获得一定的英语沟通理解训练、掌握无人驾驶航空器设计的基础理论、了解无人驾驶航空器应用前言和发展动态，最终具备完成无人驾驶航空器系统设计的基本能力，并为继续深造打下坚实的理论基础。学生毕业后可在通用航空、低空经济、无人驾驶航空器和其它民航相关部门从事系统设计、编程、软件开发等工作。

课程体系

无人驾驶航空器系统工程

（1）专业基础课程：理论力学、计算流体力学基础、简明空气动力学、飞行动力学、无人机控制工程基础等.

（2）专业课程：无人机动力装置、无人机飞行控制、无人机导航与通信、无人机集群技术、无人机任务规划、无人机感知与规避等。

（3）特色课程：双语课程：计算流体力学基础、无人机动力装置实践课程：专业认知实习、无人机系统课程设计、无人机动力装置课程设计、无人机飞行控制课程设计等专业通识课程：低空概论等。

师资力量

本专业现有专职教师20人，其中教授5人（25%）、副教授5人（25%）、讲师10人（50%）；具有博士学位教师17人（85%）；专业教师曾荣获江苏省青蓝工程优秀青年骨干教师、江苏省六大人才高峰、民航局科技拔尖人才、京津冀航空航天人才教育智库专家、第24届中国专利奖、第49届日内瓦国际发明展金奖、中国航空运输协会科学技术奖三等奖、中国民用航空协会科学技术奖二等奖、中国航空学会科学技术奖三等奖、天津市科技进步二等奖、天津市级教学成果奖二等奖及江苏省、民航局、中国电子学会、中国智能交通协会等省部级奖项多项。

科研平台

本专业拥有完备的科研平台供学生开展实验实践等教学和创新科研活动，包括无人机结构与系统、无人机动力系统、无人机飞行控制3个本科教学实验室、1个无人机协同控制实验室、无人机飞行实训中心1个（筹）、天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室1个（本专业教师担任主任）和天津市通用航空研究中心智库1个（本专业教师担任主任）。能为学生的本科课程实验、实践教学及大学生创新和无人机竞赛等科研活动提供良好的科研平台。

校外实习基地

本专业注重学生实践能力培养，与航天神舟飞行器有限公司、北京栖云通航科技有限公司、河南云洹网联无人机科技有限公司等多家企业签订了校外实习基地协议。

就业与深造情况

就业方面，前2届毕业生签约单位包括：中航无人机、腾盾科技、航天神舟飞行器、中信海直、中国国际航空、中国银行、大中专院校的无人机专业教师和其他无人机相关公司等。      深造方面，本专业隶属的交通科学与工程学院已实现“本硕博”贯通的一体化人才培养体系，学生可在本专业继续深造，包括智能网联交通控制工程方向（学硕）和航空交通运输中的通用航空运行管理与技术方向（专硕），或保送/考研至西北工业大学、北京理工大学等一流高校。      目前本专业教师主要在交通运输工程招收研究生。学生也可根据兴趣选择报考其他学校感兴趣的专业方向。第一届学生42人有2名同学（5%）获得保研资格并分别保送到北京航空航天大学、西南交通大学读研；另有15名同学（36%）考研到上海交通大学、北京师范大学、北京理工大学、西北工业大学、北京交通大学、哈尔滨工程大学等学校继续深造；第二届学生读研比例达到36%，其中14人保研/考研至北京理工大学、西北工业大学等相关领域国内知名高校。

来源：中国民航大学招生官微